نام شهید مدافع حرم بر یکی از معابر منطقه ۱۵
تاریخ انتشار: ۱۱ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۹۸۰۳۴۷
به گزارش همشهری آنلاین، «محمد شیری»، شهردار منطقه ۱۵، گفت: «بر این اساس و با ابلاغ شورای اسلامی شهر تهران، خیابانی در بلوار ابوذر به نام سردار شهید «سعید سیاح طاهری»، از جانبازان دفاعمقدس وشهدای مدافع حرم، نامگذاری شد.»
شیری با بیان اینکه برای نامگذاری معابر منطقه جلسات اختصاصی در شورای اسلامی شهر تهران برگزار میشود، گفت: «این دهمین معبری است که از ابتدای امسال به نام شهدای گرانقدر میهن اسلامی نامگذاری شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
سردار شهید سعید سیاح طاهری از جانبازان ۷۰درصد دفاع مقدس بود که سال ۱۳۹۴ بهعنوان مدافع حرم در حلب سوریه به درجه رفیع شهادت رسید.
کد خبر 738376 برچسبها همشهری آنلاین همشهری محله شوراى شهر تهران شهرداری شهردارى تهران منطقه ۱۵ شورای شهر شهرمنبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: شورای اسلامی شهر دفاع مقدس همشهری آنلاین همشهری محله شوراى شهر تهران شهرداری شهردارى تهران منطقه ۱۵ شورای شهر شهر مدافع حرم
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۹۸۰۳۴۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تداوم عملیات خطکشی محوری معابر مناطق ۵گانه ارومیه
به گزارش خبرگزاری صداوسیمای استان آذربایجان غربی،علی خلیلوند بیان کرد: این عملیات که شامل خطکشیهای خطوط ممتد و منقطع در معابر بوده در خیابانهای نبوت، شهید سلطانی، تقاطع غیرهمسطح شورا و شهید بهشتی، حجتالاسلام حسنی، عمار، شفا، حج، مدنی، تعاون، محراب، شهید یوسفی، شهدا، آهندوست و بلوار شهید باهنر انجام شده است.
وی افزود: عرض خطکشیهای طولی و فاصله پر و خالی آنها در معابر مختلف، بر حسب موقعیت و سرعت طرح معبر متفاوت بوده بطوری که هرچه درجه عملکرد معبر بالاتر رود، عرض خطوط و فاصله پر و خالی آنها افزایش مییابد.